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Der staatlich längste Doppel-Gewölben-Tunnel hat ursprüngliche Gestaltung
Während des anstrengenden Aufbau des Tunnels, der zu der zweiten Periode des Verlängerungsprojekts des Shunhe-Viadukts gehört, hat der staatlich längste unterirdische Doppel-Gewölben-Tunnel schon ursprüngliche Gestaltung. Seit dem Aufbausanfang her werden die beide Tunnel, der Südliche und der Westliche, schon jeweils ungefähr 70m und 140m gebohrt. Dem Plan nach wird der Projekt am Ende 2017 erledigt werden, womit die städtische Verkehrskondition zu jener Zeit beträchtlich verbesser werden kann.
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